服务不同的盘子

2014年7月2日发布

通过 约翰·胡德

由约翰·胡德(John Hood),约翰·洛克基金会(John Locke Foundation)和NC SPIN小组成员,2014年7月2日。

正如北卡罗莱纳州大会经常发生的那样,新的财政年度开始于众议院和参议院,他们尚未完成预算调整法案的工作。医疗补助资金,教师补偿金和其他一些问题继续将两个会议厅分开。

叫我奇怪-这几乎不是第一次-但是我希望不要遗忘的一个问题是众议院预算中的一项规定,该规定使我可以从汽车上卸下“ First in Flight”车牌。

30多年来,州领导人在我们的官方车牌上为纪念北卡罗来纳州悠久的历史所做的最好的纪念活动是纪念一次,来自俄亥俄州的两位发明家在外滩发现了一个风沙荒的海滩来测试他们的飞行器。显然,莱特兄弟的所作所为令人惊奇而重大。但这并不意味着北卡罗来纳州才真正首飞。俄亥俄州是航空的发源地。如果有的话,那件事表明我们的状态仅仅是 风中第一.

[在这里插入无端的政治笑话。]

众议院预算法案授权的是让州政府官员拿出一个带有“ First in Freedom”口号的替代车牌。为了保持这种情绪,北卡罗来纳州的驾车者可以根据自己的意愿随意使用旧车牌。但是那些宁愿纪念北卡罗来纳州为促进独立事业而采取的行动的人现在将有更好的选择。

在1970年代中期的百年纪念活动中,我们州的车牌上确实写着“ First in Freedom”。在大陆大会通过《美国独立宣言》之前,北卡罗莱纳州做了两件事。首先,在1775年5月,当时的梅克伦堡县边境社区的地方领导人集会宣布建立独立于英国殖民当局的新政府。然后,在1776年4月,哈利法克斯北卡罗来纳州第四届省议会的代表投票表决,指示其费城代表从美国寻求英国的正式美国独立,英国是第一个这样做的殖民地。

尽管《哈利法克斯解决方案》的故事没有争议,但据说1775年5月20日由大约两打社区领袖签署的《梅克伦堡独立宣言》却无济于事。该文件的原件似乎没有幸免于难在会议秘书约翰·麦克尼特·亚历山大(John McKnitt Alexander)的家中。随后的重建与美国独立宣言非常相似,以至于托马斯·杰斐逊(Thomas Jefferson)的一些批评家,包括他的前政治对手约翰·亚当斯(John Adams),都引用了梅克伦堡的文件作为potential窃的潜在证据。

当然,对杰斐逊的指控是荒谬的–但这并不意味着梅克伦堡的故事一定是虚构的,正如夏洛特律师斯科特·赛弗特(Scott Syfert)在他关于该主题的精湛新书中所说的那样,  美国第一份独立宣言?。有一个同时期证据的单独公告,即日期为1775年5月31日的所谓的梅克伦堡决议(Mecklenburg Resolves),本身就是一个激进的声明,称北卡罗来纳州的王室总督称“叛国”,并宣布殖民政府的权力“被全面吊销”。 。”此外,既有当代证据,也有随后的目击者证词,表明梅克伦堡领导人(包括民兵指挥官托马斯·波尔克和亚当·亚历山大(约翰的表弟))于5月20日前后公开宣布该县脱离英国统治。信使詹姆斯·杰克(James Jack)到费城传递新闻,他们可能随后通过了一项正式计划,以建立新政府并为与英国的战争做准备。 Syfert写道:“在这种解释中,梅克伦堡解决方案是下一步的逻辑发展,是整个故事的连贯部分。”

当然,北卡罗来纳州人可以自由地不相信这个故事。他们仍然可以采用“自由第一”的车牌来纪念哈利法克斯决心运动,或者甚至可能在自由之路上的其他著名的Tar Heel里程碑,例如达勒姆(Durham)和格林斯伯勒(Greensboro)静坐者,推进公民权利事业。

但前提是最终的州预算中包括车牌条款。作为亚当·亚历山大(Adam Alexander)的曾曾曾曾曾祖父,我当然支持它。

http://www.carolinajournal.com/daily_journal/index.html